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デリカD:5とエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  エキスパート
VS
21万円715.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 46万円
エキスパートの相場表を見る
2208 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD SUV 左側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD エンジンスターター・バックカメラ

    本体価格
    56.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8人 大型純正ナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    382万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD リフトアップ・MKW16AW・両側電動・ナビ

    本体価格
    152万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル8人乗り禁煙ナビETC

    本体価格
    269.5万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲 両側電動ドア

    本体価格
    393.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ・4WD ・純正ナビ ・Bluetooth、CD、DVD

    本体価格
    397.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型メモリーナビ 電動サイドステップ無し

    本体価格
    462万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ベッドキット マッドタイヤ 1000W電源

    本体価格
    452万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
655
248.1万円
関西
395
300.5万円
東海
285
282万円
北海道
236
239.3万円
九州
214
219.3万円
東北
196
275.4万円
北陸・甲信越
119
282.8万円
中国
69
275.6万円
四国
39
218.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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デリカD:5とエキスパートのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  エキスパート
221.3万円465.6万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1998~2359 排気量(cc) 1769~2184
145~170 最高出力(馬力) 79~125
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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