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ウイングロードと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードと595Cの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   アバルト  595C
VS
5.8万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 85万円438万円
595Cの相場表を見る
88 中古車掲載台数 47
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 自社分割/4年保証付/事故無/ナビ/TV

    本体価格
    35万円

  • 日産 ウイングロード 15RXエアロ ワンオーナー スマートキー ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 B FOUR 4WD 5名 夏冬タイヤホイール 切替4WD

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M HDDナビ ワンセグTV オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 純正CD/MD一体型AM/FMラジオ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 純正ナビ サイドシルスポイラー

    本体価格
    23.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック ナビ

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 ウイングロード 15RX 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    21.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ ナビ フルセグTV スマートキー 検7年3月

    本体価格
    22万円

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    198万円

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    本体価格
    242.3万円

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    本体価格
    110万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ビアンコイリダート/ブラウンレザー

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ブラックレザー 電動ソフトトップ

    本体価格
    268.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ナビ テレビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    321.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 弊社デモカー ブラウンレザーシート

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595C 595 

    本体価格
    108万円

関東
38
39.4万円
関西
6
45.8万円
東海
5
43.6万円
北海道
7
35.7万円
九州
10
29.3万円
東北
9
37.5万円
北陸・甲信越
5
45.7万円
中国
2
21.4万円
四国
6
68.9万円
地域別台数
関東
17
282.5万円
関西
9
248.7万円
東海
6
278.2万円
北海道
0
---
九州
3
230.6万円
東北
4
202.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
253.2万円
四国
2
288万円

ウイングロードの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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ウイングロードと595Cのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   アバルト  595C
149.3万円254.6万円 新車時価格 348.6万円480万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1498~1797 排気量(cc) 1368
109~128 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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