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スカイラインとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとウイングロードの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  ウイングロード
VS
18.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 5.8万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
989 中古車掲載台数 88
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 20インチ 柿本マフラー タナベ車高調

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ トミーカイラ25R専用エアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD ナビ バックカメラ 中古スタッドレス付

    本体価格
    35万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP サンルーフ/車高調/衝突軽減/ナビ/全方位M

    本体価格
    125万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙 黒革シート アラウンドビューモニター

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP Eブレーキ アラウンドビューM  ドラレコ

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 

    本体価格
    105万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD ナビBカメラPスタート革シート車高調

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M TV キーレス 純正ナビ アルミホイール

    本体価格
    26万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18RXエアロ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ナビ CD USB BT ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 1年保付純正SDナビ地デジTVインテリキーETC

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック スマートキー禁煙電格ミラETCオートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 JS ツーリング エアロエクスプレス 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 ライダー ステージ1 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 自社分割/4年保証付/事故無/ナビ/TV

    本体価格
    35万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RSエアロ ニスモエアロ リアウィング 社外15AW

    本体価格
    23万円

関東
410
220.2万円
関西
124
248.5万円
東海
163
240.5万円
北海道
42
213.4万円
九州
108
227.8万円
東北
32
164.1万円
北陸・甲信越
37
204.5万円
中国
51
269.7万円
四国
22
215万円
地域別台数
関東
32
33.5万円
関西
8
37.9万円
東海
6
50.8万円
北海道
10
35.7万円
九州
7
25.7万円
東北
9
35.7万円
北陸・甲信越
6
35.1万円
中国
4
34.1万円
四国
6
74万円

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スカイラインとウイングロードのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  ウイングロード
299万円948万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1991~3498 排気量(cc) 1498~1797
211~420 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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