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マーチとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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マーチとキューブキュービックの中古車情報を比較する

日産  マーチ   日産  キューブキュービック
VS
4.8万円534.6万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 15万円53万円
キューブキュービックの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 26
  • 日産 マーチ 1.2 12X SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 車検2年受渡プッシュスタートスペアタイヤ

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア MM115D-W

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 禁煙車 SDナビ TV AUX スマキー 記録簿付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G ドラレコ前後 Bカメラ ETC Pスターター

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 

    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 純正CDオーディオ 衝突被害軽減

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション インテリジェントキー プライバシーガラス

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E いやしインテリア 

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 S レンタアップ車・社外ナビ・バックカメラ・

    本体価格
    49.8万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M サンルーフ HDDナビ 純正アルミ

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 トラビス ナビ/TV/バックカメラ/ETC/7人乗り可

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX MD/CDセレクション ETC ナビ キーレス パワステ CD

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M 後期 ナビTV 1オーナー7人乗り 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M CVT 3列7人 ABS ナビTV Bカメラ 後モニター

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15RS FOUR 4WD HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトカスタム

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX ナビ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M エアロ CVT 3列 7人乗り 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX MD/CDセレクション 3列7人

    本体価格
    15万円

関東
371
55.9万円
関西
133
49.1万円
東海
166
55.9万円
北海道
64
51.8万円
九州
146
47.1万円
東北
103
54.1万円
北陸・甲信越
80
56.4万円
中国
64
44.7万円
四国
41
39.9万円
地域別台数
関東
14
37.2万円
関西
2
20.9万円
東海
1
39万円
北海道
3
29.3万円
九州
0
---
東北
1
15万円
北陸・甲信越
2
32.5万円
中国
2
29万円
四国
1
36万円

マーチの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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マーチとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  キューブキュービック
100万円356.4万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1198~1597 排気量(cc) 1386~1498
79~150 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
20~26km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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