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マーチと207SWを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   プジョー  207SW
VS
4.8万円534.6万円
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中古車相場 9.8万円69.8万円
207SWの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 9
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  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション バックモニター インテリキー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetoot

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ キーフリー アルミ オートエアコン ETC

    本体価格
    53万円

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関東
369
55.5万円
関西
140
49.6万円
東海
169
56.1万円
北海道
66
52.6万円
九州
141
47.8万円
東北
101
54.4万円
北陸・甲信越
78
55万円
中国
65
45.5万円
四国
39
40.3万円
地域別台数
関東
4
45.4万円
関西
2
39.3万円
東海
1
33万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27万円
中国
0
---
四国
1
9.8万円

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マーチと207SWのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  207SW
100万円356.4万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1198~1597 排気量(cc) 1598
79~150 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 11.2km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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