| トヨタ カローラスポーツ | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
87.8万円～395.6万円
カローラスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
145万円～345万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
| 902台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
カローラスポーツとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
| トヨタ カローラスポーツ | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 210.6万円～297.8万円 | 新車時価格 | 429万円～495.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4375×1790×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1790×1255 |
| 1196～1986 | 排気量(cc) | 2960 |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.6～8.4km/L |
|
新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。（2018.6） |
解説 |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
カローラスポーツとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
カローラスポーツとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
カローラスポーツとフェアレディZコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カローラスポーツとフェアレディZコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラスポーツの中古車は902台、フェアレディZコンバーチブルの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
