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スカイラインとH2を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとH2の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ハマー  H2
VS
18.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1298万円
H2の相場表を見る
978 中古車掲載台数 167
  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ・BOSEサウンドシステム・黒革シート

    本体価格
    377万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 保証書/純正 SDナビ/全方位モニター/シート

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイライン 2000 GT 

    本体価格
    740万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    482.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD URASエアロ 走行79000キロ

    本体価格
    325万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 

    本体価格
    245万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP サンルーフ・メーカーナビ・本革シート

    本体価格
    338万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    145.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 4WD サンルーフ 本革 LED 全周囲カメラ

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD 正規D車 26AW 社外マフラ- 黒革 サンル-フ

    本体価格
    385万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ステンレスマフラー 黒革 リフトアップ

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 4WD 新車並行車 1NO登録

    本体価格
    318万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 50センチリムジン4人乗りパテーション黒革

    本体価格
    1200万円

  • ハマー H2 ベースグレード ワイドボディキット 4本出しマフラー

    本体価格
    458万円

  • ハマー H2 ネクストネーションエアロ フルカスタム 07モデル 三井物産ディーラー車両

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 黒革シート/20インチAW

    本体価格
    373.7万円

  • ハマー H2 Limied Edition 限定色 07モデル DIABLO24AW 4本出しマフラー

    本体価格
    458.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ ストラーダ9型ナビ バネサス済

    本体価格
    224.8万円

  • ハマー H2 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ ラグジュアリーPKG

    本体価格
    218万円

関東
385
229.1万円
関西
140
256.2万円
東海
160
224.8万円
北海道
46
229.3万円
九州
113
229.3万円
東北
35
164.1万円
北陸・甲信越
36
221.6万円
中国
41
292.6万円
四国
22
225.9万円
地域別台数
関東
36
404.6万円
関西
39
387.8万円
東海
53
307.1万円
北海道
7
358万円
九州
12
327.2万円
東北
6
357.8万円
北陸・甲信越
6
296.1万円
中国
6
496.3万円
四国
2
280万円

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スカイラインとH2のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ハマー  H2
299万円948万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1991~3498 排気量(cc) 5967~6162
211~420 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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