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スカイラインとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
18.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 118万円658万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
979 中古車掲載台数 56
  • 日産 スカイライン 2000GT 通称ケンメリ ロンシャン14インチAW

    本体価格
    949万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 5MT NISMOフロントバンパー

    本体価格
    476万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 

    本体価格
    888万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ 全方位カメラ 追従クルコン  ETC

    本体価格
    203.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 1オーナー RS-R車高調 革シートヒーター

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メーカーOPナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    363万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革/NCナビ/AVM/BOSEサウンド/クルコン

    本体価格
    378万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    389万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 保証付 黒革シート BOSEサウンド

    本体価格
    229万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 白本革 メーカーナビ ドラレコ前後

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースコミューター 車椅子移動車 10人乗り 4WD

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    569万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ キャプテンシート 7人乗り フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 ディーゼルターボ 10人乗り 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 4WD 幼児バス 4+18/1.5人乗り 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 純正ナビ・バックカメラ・サイドステップ

    本体価格
    350.6万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 1ナンバー5人S-GL仕様スライドフロアBIGX

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー乗用登録10人REVOシート2脚

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD キャンピング仕様 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    応談

関東
385
230.1万円
関西
140
256.2万円
東海
159
223.9万円
北海道
46
229.3万円
九州
115
225.6万円
東北
36
164.8万円
北陸・甲信越
35
215.1万円
中国
41
292.6万円
四国
22
225.9万円
地域別台数
関東
19
326.4万円
関西
12
415.9万円
東海
13
379.5万円
北海道
3
200.9万円
九州
4
327万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
---

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ハイエースコミューターの中古車を探す

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スカイラインとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ハイエースコミューター
299万円948万円 新車時価格 246.8万円385.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~2982
211~420 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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