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キャラバンとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  クラウンワゴン
VS
29.8万円789万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 50万円279万円
クラウンワゴンの相場表を見る
294 中古車掲載台数 50
  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC ドアバイザー 3人乗

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD ハイルーフ リアヒーター&クーラー

    本体価格
    84万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD PS PW AT 積載1000Kg ディーゼル

    本体価格
    88万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX VリミテッドII ロングボディ ディーゼルターボ PS エアB PW エアコン キーレス ETC 3人乗

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD マイルーム寒冷地仕様 ローンチED 跳上

    本体価格
    748.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 EX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/360カメラ/ドラレコ/ルーフレール

    本体価格
    319.2万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 電動スライドドア・スクラッチシールド

    本体価格
    418.6万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ FEELリミテッドパッケージ

    本体価格
    398万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 車検1年整備保証付バックカメラキーレス

    本体価格
    59万円

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  • トヨタ クラウンワゴン ロイヤルサルーン 

    本体価格
    95万円

関東
90
201.1万円
関西
88
343.7万円
東海
43
245万円
北海道
16
218.2万円
九州
23
178.6万円
東北
11
251.8万円
北陸・甲信越
12
210.6万円
中国
7
145.3万円
四国
4
200.8万円
地域別台数
関東
18
151.1万円
関西
7
119.5万円
東海
10
117万円
北海道
3
82.3万円
九州
6
99.3万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
3
210.7万円
四国
1
95万円

キャラバンの中古車を探す

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キャラバンとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  クラウンワゴン
241.2万円493.8万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1998~2488 排気量(cc) 1988~2491
130~147 最高出力(馬力) 94~200
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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