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パジェロとサニーを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとサニーの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   日産  サニー
VS
49万円680万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 28.8万円119万円
サニーの相場表を見る
269 中古車掲載台数 39
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正アルミ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・禁煙・Bカメラ・ナビ地デジ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 本革 純正ナビ Bカメ ルーフレール 3列

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 社外ナビ 地デジTV ETC ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ロックフォード ベージュ本革 新品リアスモ

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 パジェロ GX リフトアップ ミラー型バックモニター

    本体価格
    197万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド スーパーエクシード 4WD ベージュ全塗装 リフトアップ

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー SGL ダットサン HB310 4速MT 元2桁ナンバー 走行78000キロ 4速MT

    本体価格
    238万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 サニー セダン MT 買取仕入 ダットサン

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー 1.8 スーパーツーリング サンルーフ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 

    本体価格
    100.2万円

  • 日産 サニー スポーツデラックス 

    本体価格
    275万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン ナビ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーンSV 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 サニー 1500GL OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

関東
82
156.9万円
関西
17
132.7万円
東海
52
201.2万円
北海道
42
154万円
九州
19
189.5万円
東北
12
164.9万円
北陸・甲信越
11
177.4万円
中国
16
172.4万円
四国
18
178.4万円
地域別台数
関東
20
119.9万円
関西
5
70万円
東海
3
113.8万円
北海道
2
66.1万円
九州
4
160.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
115.7万円
四国
1
238万円

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パジェロとサニーのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   日産  サニー
241.5万円504.4万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
2972~3827 排気量(cc) 1295~2184
170~252 最高出力(馬力) 79~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパジェロの中古車は269台、サニーの中古車は39台掲載しています。
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