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GLEとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   日産  サニーカリフォルニア
VS
248万円1420万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 78万円
サニーカリフォルニアの相場表を見る
167 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    873.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    673.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマR 黒革 Burmester HUD RSP 1オナ

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD LED・Burmester・パノラマサンルーフ・HUD

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR Burmester HUD 360°C 黒革 RSP

    本体価格
    783.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD GLE53仕様 AMG純正53ホイール

    本体価格
    763.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    669.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD HDDナビ・フルセグ・革シート・ETC

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD RSP PSR 黒革 木目調インテリア Burmeste

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
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    78万円

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    152.8万円

  • 日産 サニーカリフォルニア ステーションワゴン 純正5速 取説 記録簿

    本体価格
    98万円

関東
76
742万円
関西
32
744.4万円
東海
23
695万円
北海道
4
662.5万円
九州
8
637.3万円
東北
6
877.7万円
北陸・甲信越
9
788.3万円
中国
7
837.6万円
四国
2
762.4万円
地域別台数
関東
4
109.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLEとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   日産  サニーカリフォルニア
940万円1510万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1950~2996 排気量(cc) 1497
245~367 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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