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アコードツアラーとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アコードツアラーとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
22万円144万円
アコードツアラーの相場表を見る
中古車相場 185万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
61 中古車掲載台数 12
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 黒 TEIN スポーツサス 2年付

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ナビ TV ロクサーニ19インチAW ローダウン

    本体価格
    70万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル HID/ナビ/TV/Bカメラ/電動シート/クルコン

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ ETC 17AW HID DTV

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    144万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 関東仕入 後期 クルコン パドルシフト

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL ナビ リアカメラ ETC ブルートゥース

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードツアラー 24TL   純正ナビ 地デジ バックカメラ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ハーフレザー 純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    288万円

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    244.7万円

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    483万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ドライブレコーダー オープンカー ナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 車検7年3月走行4.5万キロ5速MT

    本体価格
    347.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 純正5MT 電動オープン ニスモホーン

    本体価格
    324万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ specRターボEg6速BNスポーツワイド公認 垂直水平シザースドアワイヤレスオープン

    本体価格
    369万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

関東
18
69.6万円
関西
9
72.2万円
東海
17
61万円
北海道
2
90.4万円
九州
5
81万円
東北
2
41.6万円
北陸・甲信越
4
49.8万円
中国
0
---
四国
4
59万円
地域別台数
関東
1
369万円
関西
1
280万円
東海
5
296.9万円
北海道
1
250万円
九州
3
236.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
324万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードツアラーとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   日産  シルビアヴァリエッタ
274.8万円412.3万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1997~2354 排気量(cc) 1998
156~206 最高出力(馬力) 160~165
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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