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Iペイスとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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Iペイスとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

ジャガー  Iペイス   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
318万円1050万円
Iペイスの相場表を見る
中古車相場 185万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
29 中古車掲載台数 12
  • ジャガー Iペイス S 4WD 黒革 Pルーフ MERIDIAN Pテールゲート

    本体価格
    318万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定中古車 ガラスルーフ エアサス

    本体価格
    478.1万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD エアサス HUD MERIDIANサラウンド OP20AW

    本体価格
    508万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD ワンオーナー グラスルーフ

    本体価格
    451万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 20インチAW ブラックパック

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 禁煙車 MERIDIAN LEDヘッド

    本体価格
    400.5万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 ブラックエクステリアパック

    本体価格
    398.1万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナー エアサス サンルーフ ACC

    本体価格
    708万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD サンルーフ エアサス シートヒーター

    本体価格
    829.8万円

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    185万円

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    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 純正5MT 電動オープン ニスモホーン

    本体価格
    324万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビ ETC 電動コンバーチブル

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

    本体価格
    483万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 車検7年3月走行4.5万キロ5速MT

    本体価格
    347.9万円

関東
13
470万円
関西
3
609.2万円
東海
8
474.7万円
北海道
0
---
九州
2
442万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
698万円
中国
1
395万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
369万円
関西
1
280万円
東海
5
296.9万円
北海道
1
250万円
九州
3
236.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
324万円
中国
0
---
四国
0
---

Iペイスの中古車を探す

シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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Iペイスとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

ジャガー  Iペイス   日産  シルビアヴァリエッタ
959万円1312万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4695×1895×1565 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
--- 排気量(cc) 1998
400 最高出力(馬力) 160~165
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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