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ビアンテとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
16.5万円210.3万円
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中古車相場 185万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
291 中古車掲載台数 11
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動 フリップダウン Bluetooth

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S SDナビDVD再生BT両側自動

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ケンウッド製フルセグ9インチSDナビTV

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側電動スライド HDDナビ ETC TV

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ アイドリングS 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ付

    本体価格
    138万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 4WD パワスラ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ specRターボEg6速BNスポーツワイド公認 垂直水平シザースドアワイヤレスオープン

    本体価格
    369万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 純正5MT 電動オープン ニスモホーン

    本体価格
    324万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

    本体価格
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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビ ETC 電動コンバーチブル

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ドライブレコーダー オープンカー ナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    189万円

関東
87
52.1万円
関西
43
44.2万円
東海
30
43.4万円
北海道
12
42.4万円
九州
44
59.5万円
東北
20
51.2万円
北陸・甲信越
18
47.9万円
中国
31
69.6万円
四国
6
54.7万円
地域別台数
関東
1
369万円
関西
1
280万円
東海
4
284.2万円
北海道
1
250万円
九州
3
236.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
324万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビアンテとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   日産  シルビアヴァリエッタ
213.2万円311万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1997~2260 排気量(cc) 1998
144~165 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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