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S90とスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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S90とスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

ボルボ  S90   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
68万円913万円
S90の相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
58 中古車掲載台数 15
  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 弊社試乗車 認定中古車 B&W FOUR-C

    本体価格
    529.8万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    677万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    681万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 B&W 駐車監視ドラレコ 試乗車

    本体価格
    658万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車保証1オナ禁煙 SR白革Bowers&Willkins

    本体価格
    558万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD グーグル搭載 ワンオーナー ロングレンジ

    本体価格
    669万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンル-フB&Wエアサス登録済未使用車

    本体価格
    913万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    649万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 試乗車 ガラスサンルーフ B&Wオーディオ

    本体価格
    506万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    860.8万円

関東
33
588.2万円
関西
11
564.4万円
東海
6
628.3万円
北海道
0
---
九州
3
487.1万円
東北
2
663万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
0
---
四国
2
419万円
地域別台数
関東
8
946.7万円
関西
1
888万円
東海
1
1128万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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ボルボ  S90   日産  スカイラインGT-Rセダン
644万円1089万円 新車時価格 498.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1968 排気量(cc) 2568
254~320 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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