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ピクシススペースとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとセドリックワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  セドリックワゴン
VS
9.9万円106.5万円
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中古車相場 119.8万円293万円
セドリックワゴンの相場表を見る
288 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ピクシススペース キーレス 電動ミラー コーナーセンサー 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD AT 4WD スマートキー エコアイドル ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正ナビ Bカメラ BT接続 HID フォグ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドリングストップ ナビ TV

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ付 1セグ・ブルートゥース

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース カスタム G 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 社外メモリナビ スマートキー HID

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 純正ナビ/Bluetooth/TV

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース L 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ベンチシート スマートキー CD

    本体価格
    39万円

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  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    293万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL 外装同色ペイント 純正14インチホイール

    本体価格
    237万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL ルーフレール パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL ベンチシート コラムオートマ 8人乗り

    本体価格
    235万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド 

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  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL 7人/3列シート/ETC/Tベル交換/全塗装済み/

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    169万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    139.8万円

関東
54
48.2万円
関西
28
37.4万円
東海
41
37.5万円
北海道
22
54万円
九州
71
38.6万円
東北
19
58万円
北陸・甲信越
21
43.7万円
中国
21
41.5万円
四国
11
36.5万円
地域別台数
関東
8
177.9万円
関西
2
169万円
東海
2
293万円
北海道
0
---
九州
2
134.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
237万円
四国
0
---

ピクシススペースの中古車を探す

セドリックワゴンの中古車を探す

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ピクシススペースとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  セドリックワゴン
112万円166.2万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
658 排気量(cc) 1998~2825
52~64 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名、8名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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