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ダットサンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ダットサン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
49.5万円293万円
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中古車相場 291.2万円1019.9万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
94 中古車掲載台数 48
  • 日産 ダットサン ブルーバード 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ コラム5速MT・エアコン・パワステ・ロング

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD デストロイヤーグレー&マットブラック全塗

    本体価格
    177万円

  • 日産 ダットサン datsun 280z 

    本体価格
    480万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AX ダブルキャブ ディーゼル 4WD 1オーナー・サビ無し本州車輌・走行17000km

    本体価格
    293万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD 5MT

    本体価格
    120万円

  • 日産 ダットサン 16型セダン 内外装フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX-G ダブルキャブ 4WD リフトUP YAKIMAルーフテント レカロ

    本体価格
    205万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD NOXPM法適合車両 クリーム全塗装済み

    本体価格
    217万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 4WD ACC 19インチ カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    378万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 1stエディション 1オーナー パノラマルーフ

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

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    948万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ベースグレード

    本体価格
    920万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSEXT/ブラックスタイリング/禁煙車

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングサス RSエキゾースト

    本体価格
    930.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー・RSダンピングコントロール

    本体価格
    958万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG  RSデザインPKG

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    948万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト Bang&Olufsen

    本体価格
    1019.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD レッドキャリパー レザーシート Dセレクト

    本体価格
    309.8万円

関東
27
180.9万円
関西
11
180.9万円
東海
15
190.5万円
北海道
7
202.1万円
九州
20
205.2万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
4
136.6万円
中国
6
166.6万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
25
716万円
関西
8
834.4万円
東海
9
681.5万円
北海道
0
---
九州
2
759万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
348万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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日産  ダットサン   アウディ  RS3スポーツバック
105.8万円274.4万円 新車時価格 799万円899万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1998~3153 排気量(cc) 2480
85~150 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 5名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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