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ダットサンとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ダットサンとステージアの中古車情報を比較する

日産  ダットサン   日産  ステージア
VS
49.5万円295万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円850万円
ステージアの相場表を見る
91 中古車掲載台数 78
  • 日産 ダットサン 2.0 DX ワンオーナー車ベンチシートコラム5速

    本体価格
    159万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    468万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ /FJクルーザー/4V6/ベージュ/全塗装済み/

    本体価格
    159万円

  • 日産 ダットサン ロングGL 積載1t ガソリン AT 内地中 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ ・CD・エアコン

    本体価格
    89万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合

    本体価格
    139万円

  • 日産 ダットサン 16型セダン 内外装フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン 走行12000キロ 

    本体価格
    220万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AD-L ダブルキャブ 4WD ワンオーナー車 5速マニュアル車

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックVer 260RS

    本体価格
    507万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ターボ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ターボ 4WD ワンオーナー本革シートサンルーフ BOSE

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD /ターボ/走:5.3万km/検:2年付/純17AW/ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 修復箇所軽度 タイベル交換済み

    本体価格
    506万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX インテリジェントキー コーナーセンサー

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ハイパワーターボ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V エアロセレクション 4WD ターボ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 車高調マフラー9Jアルミラジエタ5F載変

    本体価格
    220万円

関東
25
182.8万円
関西
10
194.2万円
東海
15
187.3万円
北海道
7
202.5万円
九州
20
205.2万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
4
136.6万円
中国
6
166.6万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
27
192万円
関西
10
188.9万円
東海
9
94.2万円
北海道
7
73.6万円
九州
7
170.6万円
東北
2
101.2万円
北陸・甲信越
4
237.3万円
中国
4
140.7万円
四国
8
71.7万円

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ダットサンとステージアのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   日産  ステージア
105.8万円274.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1998~3153 排気量(cc) 2495~3498
85~150 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 5名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

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解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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