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ヤリスとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ダットサン
VS
84.8万円318万円
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中古車相場 49.5万円295万円
ダットサンの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 8インチナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD レンタアップ Bカメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD OP装着車 モデリスタエアロ GR16インチAW

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 プッシュスタート 前後ドラレコ

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリナビ  純正ドライブレコーダー

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減B 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    112.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 1.6 STD 走行距離51533KM ダットサン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ フルUS仕様

    本体価格
    158万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 2WD4ATベンコラ6人乗ETC外アルミ

    本体価格
    74万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ スカイスター コラムベンチシート エアロ

    本体価格
    165.7万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン D21ダットサンロング!キングキャブ! 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 1オーナー インジェクションEg 後期型

    本体価格
    110万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンル-フ 新品タイヤホイ-ル シ-トカバ-

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 ダットサン キャンピング 6人乗り AtoZ AXIS 軽油 4WD レカロシ-ト バックカメラ

    本体価格
    191万円

関東
344
160万円
関西
151
163.1万円
東海
141
162.9万円
北海道
81
167.7万円
九州
147
172.3万円
東北
150
178.6万円
北陸・甲信越
131
157.1万円
中国
124
163.4万円
四国
41
170.2万円
地域別台数
関東
25
182.8万円
関西
10
194.2万円
東海
15
187.3万円
北海道
7
202.5万円
九州
20
205.2万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
4
136.6万円
中国
6
166.6万円
四国
1
138万円

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ヤリスとダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ダットサン
139.5万円269.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
996~1490 排気量(cc) 1998~3153
69~120 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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