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パレットとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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パレットとバネットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   日産  バネットトラック
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 27.5万円513万円
バネットトラックの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 154
  • スズキ パレット 660 T 純正14incAW 両側電動スライドドア

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 X 車検8年3月/左側自動ドア/イクリプスナビ

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ローダウン ターボ 両側電動スライド

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ パレット T ターボ 車検6年8月30日ユーザー買取車 社外アルミ

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 T 片側パワースライド スマートキー

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 4500km ナビ Bカメラ ETC車載器

    本体価格
    66万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワスラ 弊社指定ナビ取付

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 本州仕入 社外ナビTV USB パワスラ 1年保証

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 850Kg積平ボディ 5MT 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    76万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX ETC ディーゼルターボ 1000kg

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    97万円

  • 日産 バネットトラック キャンピング 

    本体価格
    285万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 1000kg積載 5F ガソリン

    本体価格
    70万円

  • 日産 バネットトラック . 1tロング平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ トラック850Kg積 リヤWタイヤ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 5マニュアル シングルタイヤ 積載900K

    本体価格
    70万円

  • 日産 バネットトラック 2.2D 深ダンプ 4WD リアダブルタイヤ 1t積

    本体価格
    165万円

関東
316
28.7万円
関西
191
28.8万円
東海
169
30.4万円
北海道
73
37.6万円
九州
219
30.6万円
東北
102
36.3万円
北陸・甲信越
122
33.5万円
中国
85
30.5万円
四国
75
32.3万円
地域別台数
関東
49
125.2万円
関西
34
101.1万円
東海
9
112.7万円
北海道
9
184.9万円
九州
25
100.8万円
東北
9
165.9万円
北陸・甲信越
7
204.1万円
中国
3
247.2万円
四国
9
103.5万円

パレットの中古車を探す

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パレットとバネットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  バネットトラック
111.3万円177.2万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
54~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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