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ボンゴトラックとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとBe-1の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   日産  Be-1
VS
21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 40万円179万円
Be-1の相場表を見る
223 中古車掲載台数 32
  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 冷蔵冷凍車-22℃

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー マックレー デイブレイクグリーク ウィンドーエアコン

    本体価格
    399万円

  • マツダ ボンゴトラック ダンプ 深い 新明和 

    本体価格
    250万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 二段ベッド Wタイヤ 1500Wインバーター 電子レンジ 1オーナー

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング パワーゲート F5速 950Kg積載

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴトラック . 1t 低床平ボディ 4WD リアWタイヤ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ ボンゴトラック DX エアバック パワステ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 高床/Wタイヤ/3方開 /1400cc/ガソリン車/5速MT/中期型

    本体価格
    54万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 4WD 冷蔵庫 マックスファン

    本体価格
    549.9万円

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  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    128万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    45万円

関東
74
231.8万円
関西
53
128.1万円
東海
26
205.8万円
北海道
9
196.2万円
九州
31
180.9万円
東北
9
230万円
北陸・甲信越
9
186.8万円
中国
6
267.1万円
四国
6
220.5万円
地域別台数
関東
5
78.2万円
関西
5
80.3万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
6
88.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
122.3万円
四国
3
90万円

ボンゴトラックの中古車を探す

Be-1の中古車を探す

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ボンゴトラックとBe-1のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   日産  Be-1
168.1万円213.3万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
1496 排気量(cc) 987
97 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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