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Be-1とマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Be-1とマーチカブリオレの中古車情報を比較する

日産  Be-1   日産  マーチカブリオレ
VS
40万円179万円
Be-1の相場表を見る
中古車相場 33.9万円165.9万円
マーチカブリオレの相場表を見る
32 中古車掲載台数 11
  • 日産 Be-1 1.0 外装仕上済 アンダーコート済

    本体価格
    応談

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 Be-1 1.0 パイクカー AT車 1000cc 修復歴無 AC付

    本体価格
    88万円

  • 日産 Be-1 1.0 キャンパストップ AT パンプキン

    本体価格
    79万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    143万円

  • 日産 Be-1 1.0 ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 Be-1 オニオンホワイト 

    本体価格
    57万円

  • 日産 Be-1 1.0 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    179万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    45万円

  • 日産 Be-1 1.0 ユーザー様買取車 フォグ 社外AW エアコン

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 コペルフレスコ仕様・ナビTV・ETC

    本体価格
    165.9万円

関東
5
78.2万円
関西
5
80.3万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
6
88.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
122.3万円
四国
3
90万円
地域別台数
関東
5
87.4万円
関西
1
89.8万円
東海
2
101万円
北海道
0
---
九州
3
71.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Be-1の中古車を探す

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Be-1とマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   日産  マーチカブリオレ
129.3万円134.8万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
987 排気量(cc) 1274
52 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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