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ブルーバードとS8を比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードとS8の中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   アウディ  S8
VS
29万円140万円
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中古車相場 178万円1720万円
S8の相場表を見る
40 中古車掲載台数 31
  • 日産 ブルーバード ダットサン 312型 

    本体価格
    260万円

  • 日産 ブルーバード SSS 車高調 仕上済車両

    本体価格
    268万円

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS 1オーナー 練馬51ナンバー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 312-1200デラックス 

    本体価格
    220万円

  • 日産 ブルーバード クーペ 1600SSS L16 5速MT ミクニキャブ フルレストア 純正ハミングテール

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2.0 スーパーセレクト 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ブルーバード (ベース) 

    本体価格
    220万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    240万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 450馬力/カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    178.8万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1585万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 本革・サンルーフ・BANG&OLUFSEN

    本体価格
    218万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    505万円

  • アウディ S8 4.0 4WD SR/ HDマトリ/本革/ コンフォートPKG/

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  • アウディ S8 4.0 4WD レーザー B&O セラミック 認定中古車

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  • アウディ S8 4.0 4WD B&O(23スピーカー)セラミック21AWイオン

    本体価格
    1179.9万円

関東
10
261.8万円
関西
6
273.6万円
東海
8
389.7万円
北海道
2
319万円
九州
7
318.6万円
東北
1
244万円
北陸・甲信越
2
233万円
中国
1
220万円
四国
3
157.3万円
地域別台数
関東
11
735.7万円
関西
5
880.5万円
東海
5
336.7万円
北海道
2
364.6万円
九州
3
1155万円
東北
2
879万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
887.7万円
四国
0
---

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ブルーバードとS8のカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   アウディ  S8
158.7万円262万円 新車時価格 2010万円2091万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1769~1998 排気量(cc) 3996
76~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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