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AZ-1とブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-1   日産  ブルーバードハードトップ
VS
183万円267万円
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中古車相場 138万円
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12 中古車掲載台数 7
  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 モンスタースポーツデモカーSPEC

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    248万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ 5MT ガルウィング

    本体価格
    183万円

  • マツダ AZ-1 660 社外ハンドル/社外ENKEIホイ-ル/ベースカー

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    267万円

  • マツダ AZ-1 660 社外ホイール/社外ハンドル/社外マフラー

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ガルウイング

    本体価格
    210万円

  • マツダ AZ-1 660 燃料タンクOH済みEVC-S ガレージ保管

    本体価格
    258万円

  • マツダ AZ-1 660 マツダスピードタイプFバンパーRスポイラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    138万円

関東
2
183万円
関西
3
245万円
東海
0
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北海道
0
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九州
5
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東北
0
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北陸・甲信越
1
248万円
中国
1
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四国
0
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地域別台数
関東
3
300.7万円
関西
0
---
東海
1
445万円
北海道
0
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九州
1
668万円
東北
2
234万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ブルーバードハードトップの中古車を探す

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AZ-1とブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   日産  ブルーバードハードトップ
149.8万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
657 排気量(cc) 1809~1998
64 最高出力(馬力) 67~205
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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