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レンジローバーイヴォークとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとホーミーコーチの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  ホーミーコーチ
VS
125万円984.3万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 78万円259.8万円
ホーミーコーチの相場表を見る
360 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィー 2.0L P240 4WD 純正ナビTV ガラスルーフ 本革 純正20AW

    本体価格
    486.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Bronze Collection 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    677.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 限定車ハンズフリープレミアムLED寒冷地

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 後期 パノラマルーフ MERIDIAN

    本体価格
    285.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー 全方位  革 サンルーフ

    本体価格
    302.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD バイキセノン・Meridian・ガラスルーフ

    本体価格
    288万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD ナビ Bカメラ クルコン MERIDIANサウンド

    本体価格
    250.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD ドライブパック・クリアSミラ-・プレミLED

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD シートヒ-タ- LEDライト ACC 18AW Pゲート

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 20AW ACC BSM ファブリックシート

    本体価格
    549.8万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン EXC 

    本体価格
    78万円

関東
122
438.6万円
関西
49
433.9万円
東海
89
410.6万円
北海道
13
336.3万円
九州
29
409.7万円
東北
12
348.9万円
北陸・甲信越
18
426.3万円
中国
19
393.5万円
四国
9
536.5万円
地域別台数
関東
3
182.9万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
114.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  ホーミーコーチ
461万円896万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1498~1999 排気量(cc) 1952~2960
180~300 最高出力(馬力) 76~155
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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