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ラシーンとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとヴェロッサの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   トヨタ  ヴェロッサ
VS
29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 25万円380万円
ヴェロッサの相場表を見る
117 中古車掲載台数 37
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 4WD キセノン ルーフレール ETC CD

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD 63000k 5速MT

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新ホワイトレタ-T デカロゴ 自社カスタム

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD クリームカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    147万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 新品ホワイトレタ 自社オリジナル 本州入

    本体価格
    80万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4WD

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ルーフレール カバー付き背面タイヤ

    本体価格
    158.4万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Four 4WD 

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    25万円

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    本体価格
    278.8万円

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    278万円

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    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Four Gパッケージ 4WD 自社分割/4年保証付/ミラーヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Vパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORKシュバート18インチ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5MT/ガナドール/ベルテックスエアロ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 TRDタービン VERTEXエアロ 純正5速MT

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

関東
17
93.5万円
関西
22
110.3万円
東海
25
120.1万円
北海道
13
69.1万円
九州
18
69.2万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
11
101.1万円
中国
6
68.5万円
四国
4
116.2万円
地域別台数
関東
6
125.4万円
関西
1
79.8万円
東海
15
283.9万円
北海道
4
205万円
九州
4
148.8万円
東北
2
37万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
3
174.9万円
四国
0
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ラシーンとヴェロッサのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   トヨタ  ヴェロッサ
157万円219.8万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1497~1998 排気量(cc) 1988~2491
105~145 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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