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180SXとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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180SXとアルファ147の中古車情報を比較する

日産  180SX   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
145万円690万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 29万円258万円
アルファ147の相場表を見る
107 中古車掲載台数 41
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外フルエアロ リアスポ 5速MT

    本体価格
    305万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII エアロ

    本体価格
    438万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX サンルーフ 車高調 SHICH17AW SD地デジナビ

    本体価格
    319万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調 .銅3層ラジエタ- LSD 足廻りアーム

    本体価格
    295.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII サンルーフ 赤ヘッドエンジン

    本体価格
    255万円

  • 日産 180SX エンジンOH GT-RS HPI6速 

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 走行35242km サンルーフ 後期型

    本体価格
    690万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 中期型 純正5速ターボ 業販/遠距離保証付き

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 5穴 ロールゲージ 前置インタークーラー

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    335万円

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  • アルファ ロメオ アルファ147 5ドア ツインスパーク 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード 革シート シートヒーター  ETC

    本体価格
    118.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 1.6 ツインスパーク タン革シート 5速社外マフラー 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード 走行49000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 スポルティーバ 1.6 ツインスパーク 5速MT HDDナビ 地デジTV 専用アルミ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード ホワイトエディション 

    本体価格
    45.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード 

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 5速MT ビルシュタインサス 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 6MT イモラレザー Tベルト交換済み

    本体価格
    249万円

関東
39
279.2万円
関西
9
285.8万円
東海
20
359.5万円
北海道
3
291.3万円
九州
14
335.6万円
東北
5
265.4万円
北陸・甲信越
3
265万円
中国
9
274万円
四国
5
254.4万円
地域別台数
関東
13
99.1万円
関西
10
95.1万円
東海
9
125.9万円
北海道
3
42.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
147万円
中国
2
83.5万円
四国
1
9.9万円

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アルファ147の中古車を探す

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180SXとアルファ147のカタログ情報を比較する

日産  180SX   アルファ ロメオ  アルファ147
179万円267.6万円 新車時価格 251万円459.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1809~1998 排気量(cc) 1596~3179
140~205 最高出力(馬力) 120~250
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは180SXの中古車は107台、アルファ147の中古車は41台掲載しています。
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