日産 180SX | AMG CLSクラスシューティングブレーク | |
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VS | ||
145万円~690万円
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中古車相場 |
768万円
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107台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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日産 180SX | AMG CLSクラスシューティングブレーク | |
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179万円~267.6万円 | 新車時価格 | 1680万円~2010.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4540×1690×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1880×1415 他 |
1809~1998 | 排気量(cc) | 5461 |
140~205 | 最高出力(馬力) | 524~585 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.5~11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ 1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4) |
解説 |
美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合 4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10) |
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