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Sクラスとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  フィガロ
VS
10万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 99万円550.7万円
フィガロの相場表を見る
750 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 正規D車/AMG17インチ3Pアルミ/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 

    本体価格
    645.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 自社 ローン ナビ TV

    本体価格
    879.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツエディション 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 本革 サンルーフ フルノーマル車

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1084.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    1690万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートP 認定中古車

    本体価格
    1648万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dコクピット ARヘッドアップD 右ハン

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブ&ベーシックPKG

    本体価格
    1100万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 DRメンテナンス車・整備点検記録簿付

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ 全塗装済

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    150万円

  • 日産 フィガロ 1.0 1オーナー ターボ 白本革シート

    本体価格
    183万円

  • 日産 フィガロ ☆アウトレット車両☆これから大事に乗って 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    218万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    200万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープンカー 皮シート

    本体価格
    184万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    150万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

関東
270
727.1万円
関西
141
710.7万円
東海
169
737.7万円
北海道
18
928.8万円
九州
64
580万円
東北
18
534.2万円
北陸・甲信越
17
571.4万円
中国
29
813.3万円
四国
24
432.1万円
地域別台数
関東
7
265.1万円
関西
4
146.8万円
東海
7
246.6万円
北海道
2
186.5万円
九州
8
200.2万円
東北
3
201.6万円
北陸・甲信越
1
278.8万円
中国
4
164万円
四国
2
165万円

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Sクラスとフィガロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  フィガロ
1293万円2407.4万円 新車時価格 187万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2924~3982 排気量(cc) 987
330~503 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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