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フィガロとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
99万円458万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 78万円465万円
パサートオールトラックの相場表を見る
38 中古車掲載台数 20
  • 日産 フィガロ 1.0 DRメンテナンス車・整備点検記録簿付

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 フィガロ 1.0 1オーナー ターボ 白本革シート

    本体価格
    183万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    200万円

  • 日産 フィガロ 1.0 シート新品張替5工程55項目リメイク

    本体価格
    253万円

  • 日産 フィガロ オープントップ セミレストア済み!シート張 

    本体価格
    139万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 白全塗装済 白レザー

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 車検整備付き認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ベンチレーション・ACC・レザー

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACC LED LKA ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正18AW

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ACC TV 360°カメラ ETC LKA

    本体価格
    245.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4モーション 冬タイヤ 茶革シート ナビ

    本体価格
    78万円

関東
8
191.2万円
関西
4
146.8万円
東海
6
221.4万円
北海道
3
195.4万円
九州
8
195.7万円
東北
2
217.9万円
北陸・甲信越
1
278.8万円
中国
4
164万円
四国
2
165万円
地域別台数
関東
7
310.4万円
関西
1
398万円
東海
2
304万円
北海道
3
235万円
九州
2
238.5万円
東北
2
162.4万円
北陸・甲信越
2
382.5万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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フィガロとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
187万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
987 排気量(cc) 1968
76 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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