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ロッキーとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとクリッパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  クリッパー
VS
115.9万円278.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 1万円165.9万円
クリッパーの相場表を見る
890 中古車掲載台数 184
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ナビ/全方位カメラ/ALPINEサウンド

    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマモニター装着車

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プッシュボタンスタートシステム オート電

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 夏冬タイヤ 純正ナビ パノラマモニター

    本体価格
    222万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 登録済未使用車 LEDライト 16インチAW

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.6 R4 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    227.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト・LEDヘッド・17AW

    本体価格
    202.9万円

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  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD ETC キャリア Bluetooth TV 4WD

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 両側スライドドア ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 4WD 5速MT 切替4WD

    本体価格
    14万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 5速MT

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ATキャリア付予06-04-15

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパー 4WDダンプ 

    本体価格
    38万円

関東
240
195.2万円
関西
72
198.3万円
東海
111
200.2万円
北海道
24
196.8万円
九州
146
202.1万円
東北
50
210.1万円
北陸・甲信越
60
202.8万円
中国
142
207.5万円
四国
45
201.5万円
地域別台数
関東
53
44.7万円
関西
27
57.6万円
東海
37
94万円
北海道
11
35.7万円
九州
21
26.4万円
東北
12
46万円
北陸・甲信越
10
33.7万円
中国
10
33.3万円
四国
3
25.3万円

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ロッキーとクリッパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  クリッパー
166.7万円242.2万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
996~1196 排気量(cc) 658
87~98 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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