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アテンザとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   日産  フェアレディ
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 298万円598.8万円
フェアレディの相場表を見る
326 中古車掲載台数 11
  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 社外ナビ BOSEサンドシステム

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD VVT エンジンマウント交換 BBSアルミ 6MT

    本体価格
    87万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    142万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTセーフティPKG1.2純正ナビBカメラETC

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ Bカメラ クルコン

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT クルコン HUD LEDヘッド 純正19AW

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 12セグMナビ全方

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 追従クルコン 障害物センサー ETC

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ CD・DVD・地デジ ETC

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

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    478万円

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    本体価格
    応談

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    561万円

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 

    本体価格
    330万円

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  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 U20&SOLEX 5MT ワタナベ8スポーク

    本体価格
    567万円

  • 日産 フェアレディ SPL311 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    応談

関東
90
93.6万円
関西
56
97.9万円
東海
66
91.6万円
北海道
22
138.5万円
九州
42
103.1万円
東北
21
113.5万円
北陸・甲信越
14
92.1万円
中国
13
95.7万円
四国
2
65.2万円
地域別台数
関東
6
545.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
398.3万円
九州
2
399万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとフェアレディのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  フェアレディ
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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