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A5スポーツバックとADを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   日産  AD
VS
55万円699.9万円
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中古車相場 9.9万円152.9万円
ADの相場表を見る
254 中古車掲載台数 194
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティション プラス 4WD 黒革シート アシスタンスPKG BSM ACC

    本体価格
    178.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型/黒本革&PWシ-ト/ナビTV/BC/ETC禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 純正ナビ ETC2.0 Pテールゲート 純正AW

    本体価格
    619万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV 全周囲カメラ ACC パワーシート

    本体価格
    497.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD マトリ/レーザーライト/全周囲/多彩照明

    本体価格
    577.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    308.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    358万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミバーチャル

    本体価格
    275万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 純正ナビ ETC2.0 LED シートヒーター

    本体価格
    579万円

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    52.8万円

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    本体価格
    45.8万円

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    55万円

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    39.8万円

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    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE バックカメラ ナビ TV ETC

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    48万円

  • 日産 AD 1.5 VE 記録簿ドラレコETCナビTVキーレス修復歴無

    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.2 VE ワンセグナビ キーレス パワーウインド

    本体価格
    29.8万円

関東
96
286.9万円
関西
44
353.6万円
東海
31
304.4万円
北海道
24
161.7万円
九州
18
372.3万円
東北
13
272万円
北陸・甲信越
16
261.8万円
中国
9
375.6万円
四国
3
239.3万円
地域別台数
関東
44
46.8万円
関西
38
66万円
東海
27
27.2万円
北海道
17
42.4万円
九州
20
52万円
東北
25
48.1万円
北陸・甲信越
12
51.5万円
中国
1
13万円
四国
10
39.8万円

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A5スポーツバックとADのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   日産  AD
546万円864万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1968~1984 排気量(cc) 1240~1597
163~265 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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