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ミニキャブトラックとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとADエキスパートの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  ADエキスパート
VS
1万円210.1万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 16.5万円68.9万円
ADエキスパートの相場表を見る
567 中古車掲載台数 24
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 全塗装 4WD 5MT

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    87万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 2ドア 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ MT 社外オーディオ タイベル交換済

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 横滑り防止スイッチ オートライト

    本体価格
    85.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン パワステ 3方開 5速マニュアル

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5MT パートタイム エアコン パワステ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 4WD ワンオーナー ‐5度から25度 車検整備

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.8 VX スマート フル装備 ナビ TV ETC

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ABS  アンサーバック付き純正キーレス

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    16.5万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 電格ドアミラー タイミングチェーン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ナビTV ETC スマートキー 100V電源

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ADエキスパート ADエキスパート GX ドラレコ ETC 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 ADエキスパート GX ナビ ETC 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

関東
103
67万円
関西
87
51.7万円
東海
49
50.4万円
北海道
37
61万円
九州
97
52.6万円
東北
38
66.1万円
北陸・甲信越
48
60.2万円
中国
60
49.4万円
四国
48
49.7万円
地域別台数
関東
8
41.8万円
関西
5
32.4万円
東海
5
25.8万円
北海道
1
46万円
九州
1
68万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
68.9万円
中国
1
48万円
四国
1
29.8万円

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ミニキャブトラックとADエキスパートのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  ADエキスパート
78.4万円139.6万円 新車時価格 139.7万円197万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
46~50 最高出力(馬力) 109~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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