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Q3とピノを比較! - みんなの比較車種

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Q3とピノの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  ピノ
VS
67.7万円499.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
206 中古車掲載台数 66
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト アシスタンスパッケージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD スマートキー ブラウンレザーシート

    本体価格
    109万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ルーフレール パワーバックドア

    本体価格
    326.3万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正HDDナビ フルセグ 禁煙 本革シート

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro advanced TVチューナー/プライバシーガラス

    本体価格
    357.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスパッケージ 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP/Pバックドア/黒革/ACC/ETC

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD ナビ Bカメラ 黒革席 TV PW席 温席 ETC DVD

    本体価格
    190.4万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト レザーシート/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    420万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 元社有車 電動シート 禁煙車

    本体価格
    449万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S キーレス・電動格納ミラー・CD

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

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    33万円

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    16万円

  • 日産 ピノ 660 E 禁煙車 走行3.4万キロ 前後ドラレコ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S ETC フロア5MT パワ-ウィンドウ 電格ミラ-

    本体価格
    24万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 E /1年保証付/社外ナビ/Bluetooth/Bカメ/ETC

    本体価格
    17.5万円

関東
54
311.1万円
関西
35
292.1万円
東海
33
282万円
北海道
16
146.6万円
九州
16
269.4万円
東北
12
257.2万円
北陸・甲信越
26
272.8万円
中国
9
276万円
四国
5
217.7万円
地域別台数
関東
20
21.9万円
関西
6
13万円
東海
6
20万円
北海道
6
22.3万円
九州
13
18.2万円
東北
5
16.9万円
北陸・甲信越
5
23万円
中国
3
14.6万円
四国
2
20.5万円

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Q3とピノのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  ピノ
438万円572万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497~1968 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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