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RVRとピノを比較! - みんなの比較車種

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RVRとピノの中古車情報を比較する

三菱  RVR   日産  ピノ
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
112 中古車掲載台数 57
  • 三菱 RVR 1.8 G 三菱認定ダイヤモンド保証 バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 RVR 1.8 G SDナビ/DTV/Bカメラ/オートクルーズ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G MMCSナビ TV Bカメラ 後席モニタ HID

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 M CD

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ 後方カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    127.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    208.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ Bカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 三菱 RVR 1.8 M メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S キーレス・電動格納ミラー・CD

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 検08.6 5MT キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC フロア5MT パワ-ウィンドウ 電格ミラ-

    本体価格
    24万円

  • 日産 ピノ 660 E ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ピノ 660 E ナビ ブルートゥース キーレス LED

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 1オーナー 純正CD キーレス

    本体価格
    29.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 E ナビ テレビ CD キーレス アルミ ABS

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S ライトレベライザー 電格ミラー

    本体価格
    14.8万円

関東
18
146.7万円
関西
8
163.8万円
東海
18
140.5万円
北海道
31
214.2万円
九州
16
170.4万円
東北
11
157.4万円
北陸・甲信越
5
134万円
中国
3
114万円
四国
2
89.5万円
地域別台数
関東
17
19.3万円
関西
6
14.7万円
東海
5
21.6万円
北海道
4
21.5万円
九州
10
18.7万円
東北
5
15.1万円
北陸・甲信越
5
22.4万円
中国
3
16.2万円
四国
2
20.5万円

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三菱  RVR   日産  ピノ
178.5万円283.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1798 排気量(cc) 658
139 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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