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シーマとピノを比較! - みんなの比較車種

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シーマとピノの中古車情報を比較する

日産  シーマ   日産  ピノ
VS
22万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
200 中古車掲載台数 65
  • 日産 シーマ 4.5 450XV /DVDナビ/Bカメラ/フルセグTV/アルミ/HID

    本体価格
    55万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 新品フルタップ車高調

    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ローダウン社外AWナビBカメETCキーレス

    本体価格
    148万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 後期型 1オーナ 本革冷暖シート ナビ Bカメ

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX VIP 本革 マルチ

    本体価格
    110万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV VIP 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 社外ホイール/ディスチャージドランプ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ナビバックカメラパワシ-トシトヒタアルミ

    本体価格
    65万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G キーレス 社外18インチAW ETC

    本体価格
    29万円

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  • 日産 ピノ 660 S ETC CD再生 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    29.1万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    14万円

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    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S オーディオ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    12.3万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス・電動格納ミラー・CD

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検整備付 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル Bluetooth 社外AW キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC ナビ テレビ CD ABS

    本体価格
    22万円

関東
67
130.4万円
関西
29
124.8万円
東海
23
134.1万円
北海道
6
88.8万円
九州
7
110.6万円
東北
8
101.3万円
北陸・甲信越
6
90.8万円
中国
10
137万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
22
20.4万円
関西
7
14.3万円
東海
7
18.1万円
北海道
3
21.1万円
九州
12
18.8万円
東北
5
18.5万円
北陸・甲信越
4
26.5万円
中国
3
19万円
四国
2
20.5万円

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日産  シーマ   日産  ピノ
630万円787.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2987~4494 排気量(cc) 658
280 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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