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MAZDA3ファストバックとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  デュアリス
VS
118万円348.8万円
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中古車相場 22.8万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
742 中古車掲載台数 112
  • マツダ MAZDA3ファストバック Xプロアクティブ ツーリングセレクション 全周囲囲カメラ メモリーナビ ETC 純正ア

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック MX-30 HV ベーシックP 

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ 地デジ Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 全方位モニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング i-ACTIVSENSE 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    213.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正SDナビ フルセグTV ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    199.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 下取車/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    234万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビTV クルーズコントロール

    本体価格
    194万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 当社社有車 360°セーフティパッケージ

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    56.6万円

関東
257
195.4万円
関西
89
207.4万円
東海
131
203.7万円
北海道
18
243.2万円
九州
74
204.9万円
東北
44
221.5万円
北陸・甲信越
43
206万円
中国
66
209.7万円
四国
20
209.5万円
地域別台数
関東
31
52.9万円
関西
8
53.7万円
東海
9
55万円
北海道
30
57.6万円
九州
8
57.2万円
東北
17
61.5万円
北陸・甲信越
5
52.6万円
中国
3
56.3万円
四国
1
35万円

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MAZDA3ファストバックとデュアリスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  デュアリス
201.2万円397.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1496~1997 排気量(cc) 1997
111~190 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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