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デュアリスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
20万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 79万円330万円
Mクラスの相場表を見る
109 中古車掲載台数 43
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ALL MODE 4WD/1オーナー/ガラスルーフ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ ガラスルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    37.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー ナビ バックモニター キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S SDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/DVD

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 自社買取車 ナビ Bカメ TV ガラスルーフ

    本体価格
    62万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ・ワンオーナー・メーカーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 純正ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    42万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビフルセグTV Bカメラ ETC HID Sキー

    本体価格
    47.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD AMGエアロ黒革シートガラスSRロリンザAW

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 

    本体価格
    238.1万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス (ベース) 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック グランドエディション 4WD SR/グランドエディション/純正ナビ

    本体価格
    159.5万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 全方位カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD スポーツPKGサンR ETC 禁煙 修復歴無 正D車

    本体価格
    159.8万円

関東
27
52.4万円
関西
8
51万円
東海
8
52.7万円
北海道
32
57.7万円
九州
6
50.2万円
東北
15
60.1万円
北陸・甲信越
8
60.6万円
中国
3
56.3万円
四国
2
42.4万円
地域別台数
関東
18
230.4万円
関西
9
245.6万円
東海
8
198.1万円
北海道
2
164.9万円
九州
2
173.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
218.1万円
中国
2
225万円
四国
0
---

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デュアリスとMクラスのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
195.3万円277.7万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1997 排気量(cc) 2986~3497
137 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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