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CLAシューティングブレークとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  デュアリス
VS
82万円608万円
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中古車相場 22.8万円131.8万円
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367 中古車掲載台数 112
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    421.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 認定 レザーEX AMGライン アドバンスト

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 弊社社用車・レーダーセーフティーP

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD RSP 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティーP

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車/AMGライン/MBUX/メモリパワーシート

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMGレザ-エクスクル-シブP黒革サンル-フ101

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ バックカメラ  Bluetoot

    本体価格
    349.8万円

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関東
150
304.7万円
関西
65
282.3万円
東海
56
262.7万円
北海道
12
223万円
九州
25
249.7万円
東北
16
263.8万円
北陸・甲信越
20
310万円
中国
17
277.6万円
四国
6
349.2万円
地域別台数
関東
31
52.9万円
関西
8
53.7万円
東海
8
53.4万円
北海道
30
57.6万円
九州
8
57.2万円
東北
18
62.7万円
北陸・甲信越
5
52.6万円
中国
3
56.3万円
四国
1
35万円

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CLAシューティングブレークとデュアリスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  デュアリス
457万円666万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1331~1991 排気量(cc) 1997
136~224 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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