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グレイスとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとグロリアバンの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  グロリアバン
VS
49.8万円205万円
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中古車相場 98万円165.9万円
グロリアバンの相場表を見る
231 中古車掲載台数 10
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 禁煙/メモリーナビ/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ギャザス8インチナビ リアカメラ Bluetoo

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 禁煙/ナビTV/Btooth/ETC/衝突軽減/DVD再生

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビTV バックモニター

    本体価格
    140.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    97.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ/ドラレコ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX あんしんPKG 1年保証 純正ナビ フルセグDVD

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ LED ETC

    本体価格
    116万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth 禁煙者 バ

    本体価格
    88.3万円

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  • 日産 グロリアバン グロリアバン カスタム 直列4気筒 CA20搭載

    本体価格
    180万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL フルオリジナル サイドガラス実働

    本体価格
    129万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E DX サーフスタイル

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 グロリアバン 28D・6デラックス 4Noディーゼル2800ccアメリカンレーシング

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E DX ホワイトリボンタイヤ 整備実施済

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 4ナンバー最終モデル本州仕入

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E カスタムDX サーフスタイル デイトナブラック

    本体価格
    125万円

  • 日産 グロリアバン DX VG30 V6 3L ターボ公認 社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    112万円

関東
77
106万円
関西
23
101.9万円
東海
21
95.9万円
北海道
18
111.6万円
九州
41
108.5万円
東北
27
117.6万円
北陸・甲信越
10
107.7万円
中国
8
96.4万円
四国
6
104.7万円
地域別台数
関東
4
120.5万円
関西
1
158.8万円
東海
2
112万円
北海道
1
165.9万円
九州
1
---
東北
1
180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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グレイスとグロリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  グロリアバン
175万円265万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1496 排気量(cc) 1973~2825
110~132 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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