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キックスとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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キックスとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

日産  キックス   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
18.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 270万円5600万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 114
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地/プロパイ/エマブレ/踏み間違い

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD Mナビ+ワンセグ+キーレス+4WD+ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ アラウンドM ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビTV プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD ターボ 15インチ 背面タイヤ CD走 行5.9万

    本体価格
    45万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/SDナビ/Bluetooth/ドラレコ

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・9インチメモリーナビ・AVM

    本体価格
    226.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 試乗車アップ プロパイ 4WD ETC

    本体価格
    295万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 試乗車UP 9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    289.9万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 1オーナー B&O マリナ― 22AW ACC

    本体価格
    1870万円

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    本体価格
    1038万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD WALDブラックパイソンバージョンTWS21鍛造

    本体価格
    応談

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    750万円

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    2870万円

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    本体価格
    408万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    570万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    350万円

関東
375
214万円
関西
121
225.4万円
東海
137
216.6万円
北海道
50
155.6万円
九州
122
217.2万円
東北
60
201.2万円
北陸・甲信越
67
208.8万円
中国
40
214.3万円
四国
37
212.4万円
地域別台数
関東
44
1996.3万円
関西
29
1470.7万円
東海
24
1483.1万円
北海道
5
2532.6万円
九州
2
1994万円
東北
3
1309.3万円
北陸・甲信越
2
525万円
中国
4
1752万円
四国
1
738万円

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キックスとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ベントレー  コンチネンタルGT
275.9万円367.1万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1198 排気量(cc) 3996~5950
82 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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