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キックスとゼストを比較! - みんなの比較車種

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キックスとゼストの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  ゼスト
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
ゼストの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 498
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    246万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD ターボ 15インチ 背面タイヤ CD走 行5.9万

    本体価格
    39万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロットAVM リモスタ車検整備2年付

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全方位カメラ 9インチナビ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ・TV プロパイロット

    本体価格
    224万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ&前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アップル保証付き ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    208.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正ナビ Rカメラ ETC 純AW 電格ミラー

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CD Bカメラ スマートキー 13AW 整備保証付

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /1年保証付/スマキー/HIDライト/純正アルミ

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 1年保証 スマートキー CD Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正HDDナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 一年保証/新品CDデッキ/スマートキー

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル R8/3 キーレスエントリー ベンチシート

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 純正ステレオ スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    8万円

関東
411
220.2万円
関西
152
226.8万円
東海
132
212万円
北海道
38
144.1万円
九州
128
222.3万円
東北
64
196.4万円
北陸・甲信越
64
214万円
中国
41
208.4万円
四国
34
211.6万円
地域別台数
関東
135
24.2万円
関西
71
21.4万円
東海
62
22.9万円
北海道
33
25.9万円
九州
89
23万円
東北
26
26.1万円
北陸・甲信越
36
25.9万円
中国
26
24.9万円
四国
20
27.4万円

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キックスとゼストのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  ゼスト
275.9万円370万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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