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キックスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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キックスとクーペの中古車情報を比較する

日産  キックス   マセラティ  クーペ
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 248万円568万円
クーペの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 11
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全方位カメラ・プロパイロット

    本体価格
    274万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドライブレコーダー・SOSコール

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大分日産オリジナル MAKE UP CAR

    本体価格
    251.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ブラックスタイルパッケージ 社用車UP

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・プロパイ・ドラレコ・寒冷地仕様

    本体価格
    259万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    237.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    292万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 当社展示試乗車UP禁煙車新車保証継承

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) SDナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    240.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    220万円

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  • マセラティ クーペ グランスポーツ ワンオーナー 新品タイヤ交換付き

    本体価格
    応談

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    368万円

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    355万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    268万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 内装フルリペア済み/シートヒータ/Bカメ

    本体価格
    378万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ リミテッドED 国内限定30台 クラッチ交換済

    本体価格
    365万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ クラッチ残7割・記録簿H30/R3R5・MONDIALE

    本体価格
    339万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 内装リペア済/D整備済/ナビ地デジ/Bカメラ

    本体価格
    428万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 

    本体価格
    応談

関東
412
220.3万円
関西
152
226.8万円
東海
135
212.3万円
北海道
38
144.1万円
九州
129
222.5万円
東北
64
196.4万円
北陸・甲信越
64
214万円
中国
41
208.4万円
四国
34
211.6万円
地域別台数
関東
8
388.7万円
関西
2
303.5万円
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マセラティ  クーペ
275.9万円370万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1198 排気量(cc) 4244
82 最高出力(馬力) 390~401
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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