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キックスとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  アイシス
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9万円139.5万円
アイシスの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 284
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ナビ・アラウンドM付

    本体価格
    224万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD シートヒーターキーレストランスファターボ

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット SOS  アラウンドビューM

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙車/社外メモリーナビ/USB/ETC/LED

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    240万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリ―ナビ バックカメラ

    本体価格
    238.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ HID ETC スマートキ― 片側PSドア

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス PLATANA 

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    37万円

  • トヨタ アイシス L Gエディション 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス プラタナVセレクション 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ キーレス パワースライドドア

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 両側電動スライドドア/カーセンサー認定

    本体価格
    9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド メモリーナビ・ワンセグ・7人乗り

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

関東
377
215.9万円
関西
147
230.1万円
東海
119
205.1万円
北海道
44
146.8万円
九州
130
213.6万円
東北
56
197.5万円
北陸・甲信越
65
205.5万円
中国
46
212.3万円
四国
35
211.6万円
地域別台数
関東
82
43.4万円
関西
34
43.8万円
東海
39
59.5万円
北海道
26
49万円
九州
36
59.5万円
東北
22
46.8万円
北陸・甲信越
26
47.9万円
中国
9
40.8万円
四国
10
48.3万円

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キックスとアイシスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  アイシス
275.9万円370万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1198 排気量(cc) 1794~1998
82 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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