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キックスとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
11万円348.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 154.6万円315万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 20
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    230万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ&前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ付き

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/TV/プロパイロット/アラモニ

    本体価格
    227万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    234.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ ナビ 全周C ETC2.0 LED ドラレコ

    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    154.6万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 純正エアロ 1ナンバー 本州仕入 サンルーフ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    220万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マルチレス サンルーフ 本州仕入

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD スーパーチャージャー付 サンルーフ 24AW

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ブラッドレーAW ガナドールマフラー・HM

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD ETC

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバー 22AW 純正エアロ サスコン 中期

    本体価格
    248万円

関東
386
214.8万円
関西
154
231.2万円
東海
123
207.7万円
北海道
39
144.4万円
九州
122
216.8万円
東北
58
197.5万円
北陸・甲信越
66
206.1万円
中国
44
211.1万円
四国
36
213.8万円
地域別台数
関東
2
282.4万円
関西
0
---
東海
6
239.5万円
北海道
8
247.8万円
九州
1
293.1万円
東北
1
239.5万円
北陸・甲信越
1
228万円
中国
0
---
四国
1
298万円

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キックスとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
275.9万円370万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1198 排気量(cc) 4663
82 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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