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ローレル 2ドアハードトップとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル 2ドアハードトップ   ランドローバー  フリーランダー
VS
370万円1458万円
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中古車相場 48万円78万円
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8 中古車掲載台数 3
  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2.0 SGX ブタケツローレル L20 ソレックス タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GX ハヤシホイール

    本体価格
    370万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ ブタケツローレル L28改3L ソレックス44

    本体価格
    1458万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ GT-X 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ GL6 前期L20改L26

    本体価格
    869.8万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 前期型フルレストアL28改3LNISMOキャブ YouTube動画配信中

    本体価格
    1340万円

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    74万円

関東
1
1458万円
関西
1
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東海
2
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北海道
0
---
九州
2
1104.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
2
370万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
74万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
78万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
48万円
四国
0
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日産  ローレル 2ドアハードトップ   ランドローバー  フリーランダー
--- 新車時価格 365万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
--- 排気量(cc) 2497
--- 最高出力(馬力) 177
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

---
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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