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カングーとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  NV200バネット
VS
15万円489万円
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中古車相場 24.9万円443万円
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461 中古車掲載台数 70
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    29万円

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    本体価格
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    98万円

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    139万円

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    294万円

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    217.8万円

関東
199
122.3万円
関西
80
137.2万円
東海
58
114.4万円
北海道
7
98.3万円
九州
68
133.7万円
東北
12
151.4万円
北陸・甲信越
16
165.6万円
中国
15
245.4万円
四国
6
138.5万円
地域別台数
関東
29
238.7万円
関西
13
178.9万円
東海
6
221.6万円
北海道
1
44万円
九州
9
146.1万円
東北
5
196.9万円
北陸・甲信越
4
231.6万円
中国
1
---
四国
2
405.5万円

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ルノー  カングー   日産  NV200バネット
384万円427万円 新車時価格 181.1万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1333~1460 排気量(cc) 1597
116~131 最高出力(馬力) 109~113
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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