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NV200バネットとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   スバル  サンバーディアスバン
VS
24.9万円443万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 12.8万円142.8万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
65 中古車掲載台数 34
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    405万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビ バックカメラ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブバッテリー 外部充電 走行充電

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 1年保証 ETC 横滑り防止 キ-レス

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV200バネット ミスティック ケビンプレミアム 1500Wインバーター ツインサブBT

    本体価格
    191万円

  • 日産 NV200バネット 福祉車輌 車いす移動車 360°ドライブレコーダー 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビTV バックモニター VDC ETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S チョイアゲアーミースタイル・TSMカスタム

    本体価格
    132万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー /5速MT/キーレス/車検令和7年3月

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    33万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

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    64万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    12.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック MT車 下廻り防錆塗装済

    本体価格
    100.9万円

  • スバル サンバーディアスバン ディアス 

    本体価格
    17.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 AT キーレス PW AC

    本体価格
    38万円

関東
29
235.2万円
関西
13
169.5万円
東海
5
204.4万円
北海道
1
44万円
九州
6
185.9万円
東北
3
187.2万円
北陸・甲信越
5
258.8万円
中国
1
---
四国
2
405.5万円
地域別台数
関東
10
78.2万円
関西
4
51万円
東海
6
80.7万円
北海道
2
93万円
九州
4
48.8万円
東北
4
34.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67.4万円
四国
2
31万円

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NV200バネットとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   スバル  サンバーディアスバン
181.1万円272.4万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1597 排気量(cc) 658
109~113 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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