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NV200バネットバンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  A7スポーツバック
VS
28万円525万円
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中古車相場 89.5万円877.9万円
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309 中古車掲載台数 171
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC 5人乗り

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ETC Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正メモリーナビ リモコンキー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネットバン キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック 2槽シンク 後部仕切り 作業台 給排水タンク

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX キーレス ETC パワーウインドウ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD リトリート NV200II

    本体価格
    459万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オープンカントリーR/T

    本体価格
    101万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ETC キーレス AUX付ラジオ スペアキー

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車いすスロープ オートステップ送迎仕様

    本体価格
    49万円

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ABTフロント&WALDリアエアロ・ドラレコ

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    477.9万円

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    185万円

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 禁煙車 ナビ Bカメラ ETC 全席シートH

    本体価格
    130万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    529万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    153.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    598万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート マトリクスLED

    本体価格
    209万円

関東
104
154万円
関西
65
155.1万円
東海
45
144.1万円
北海道
7
230万円
九州
45
134.5万円
東北
12
113.1万円
北陸・甲信越
9
153.3万円
中国
15
164.5万円
四国
7
190.7万円
地域別台数
関東
74
417.8万円
関西
23
349.6万円
東海
31
383万円
北海道
8
392.9万円
九州
14
375.2万円
東北
2
354.7万円
北陸・甲信越
7
222.8万円
中国
8
528万円
四国
4
273万円

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NV200バネットバンとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  A7スポーツバック
157.3万円279.8万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1597 排気量(cc) 1968~2994
109~113 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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